Otomobilden fazlasına sahip

Tarih: 11.02.2012 - 19:12

Kategori: Ekonomi

Çok amaçlı araçlar sınıfının en iyilerinden olan C-Max, 1.6 litrelik TDCI dizel motorunun düşük yakıt tüketimi ve performansıyla harikalar yaratıyor

Geçmişte otomobillerin neredeyse tamamı klasik sedan tasarımına sahipti. Zamanla insanların ihtiyaçları ve zevkleri farklılaşınca yeni modeller ortaya çıkmaya başladı. Önce ‘hatchback’lerle tanıştık. Bagajı yukarıya doğru açılan ve arka koltukların yatırılmasıyla geniş bir yükleme alanı sağlayan bu otomobiller çok ilgi gördü.

Sonra “Acaba mevcut alan daha rasyonel nasıl kullanılabilir?” diye düşünülünce çok amaçlı MPV’ler akla geldi. Günümüzde Amerika’dan Asya ve Avrupa pazarlarına kadar en çok rağbet gören araç sınıflarından biri bu. Neredeyse binek otomobillerle aynı uzunlukta olan ve çoğunlukla onlarla aynı platformu paylaşan bu modeller kullanım alanı açısından çok daha avantajlılar. Tasarımcıların araç içindeki her köşeyi verimli şekilde kullanmaları sayesinde MPV’ler adeta yürüyen ev haline geliyor.

Şanzıman-motor uyumu çok iyi

Ford C-Max dünyada bu türün en başarılı modellerinden biri. Yenilenmiş versiyonuyla bir süre önce Türkiye’ye ithalatına başlanan araç özellikle yeni nesil dizel motoruyla çok cazip bir seçenek haline geliyor. Geçen hafta Ford C-Max’in 1.6 litrelik dizel motorlu Titanium X versiyonuyla bir test sürüşü gerçekleştirdim. Bu araç şimdilik sadece düz vitesle satılıyor.

Çok amaçlı araçlar kategorisinin en başarılı modellerinden olan Ford C Max’ın yeni dizel motoru çok tutumlu. Sürüş ve yol tutuş özelliklerinde de çıtası hayli yüksek bir otomobil. İç mekan çok geniş ve kullanım özellikleri hayli esnek. C-Max’ın 7 koltuklu modeli de var.

Şehir ortamında düz vitesli otomobil kullanmak yorucu fakat bu modelde şanzıman-motor uyumunun neredeyse mükemmel olduğunu söylemeliyim. Zira en düşük devirlerde bile sık vites değiştirme ihtiyacı duymadan otomobili rahatlıkla kullanmak mümkün. Ürün gamına otomatik vitesin de eklenmesi durumunda C-Max’ın bu sınıfta her bakımdan dört dörtlük bir araç haline geleceğini düşünüyorum.

Sesi tanıyan müzik sistemi

C-Max’ın donanım listesi oldukça kalabalık. Aşağı yukarı ihtiyaç duyacağınız her şey var. Hatta radyo-cd’ye sesle kumanda etme imkanı veren akıllı özellik bile var. Ford bir süredir Sony tarafından üretilen müzik sistemlerini kullanıyor ki ben bu ürünleri çok beğeniyorum. C Max’ın yaşam alanı ergonomik açıdan çok başarılı. İç mekan aydınlatma ünitesinin ulaşılması hayli zor bir kere yerleştirilmiş olması belki de tek kusuru.

Benim kullandığım araçta elektrikli bagaj açma sistemi vardı. Bunun ne kadar yararlı olduğunu yağmurlu havalarda ve elleriniz doluyken kullanınca anlıyorsunuz. Test ettiğim otomobilde, anahtarsız çalıştırma, yokuş kalkış desteği, kör nokta uyarı sistemi ve park asistanı da bulunuyordu. Her iki donanım da güvenlik ve konfor açıısından son derece yararlı. Ford C-Max’ın fiyatı 52 bin 480 TL’den başlıyor. Benim kullandığım tam donanımlı aracın fiyatı 74 bin 505 TL.