Otopark mı? Tünel mi?

Tarih: 12.02.2012 - 00:20

Kategori: Özel Haberler

CHP İstanbul İl Genel Meclis Üyesi M.Sayim Doğan, İstanbul Büyükşehir Belediyesine oldukça yakın olan Vezneciler-Bakırcılar tünelini Meclis gündemine taşıdı.

CHP’li Doğan, 'tünelin bir şeridinin otopark olarak kullanılması dünyanın hiçbir yerinde yoktur! Kapalı Çarşı ve Mercan esnafının yaşadığı bu trafik keşmekeşliği artık son bulsun' diyerek önergesinde, “Tünel 150 metre uzunluğunda, gidiş ve geliş olarak çift yönlü trafik akışı var, tünelin bir şeridi ücretli otopark olarak kullanıldığından trafik büyük ölçüde tıkanıyor, can güvenliği ve kaza riski çok yüksek. Yaya olarak el arabacılığı taşımacılığı var, tünelde aydınlatma oldukça yetersiz, tünelin tavanlarında sular akıyor, kolanların demirleri paslı, bükülmüş, beton parçaları yola dökülüyor” serzenişinde bulunarak tehlikeye dikkat çekti, soruna çözüm bulunulmasını isteyerek yetkililerin sorunu bir an önce çözmesini istedi.

İstanbul İl Genel Meclisinin 2012 yılı Ocak ayı toplantıları devam ediyor. CHP Meclis Üyesi M.Sayim Doğan, kendi yaşadığı sorunda olan, vatandaş ve esnaflardan gelen şikâyet ve istek doğrultusunda yerinde inceleyerek fotoğrafladığı yazılı önergesini sorunun çözümü için İl Genel Meclisine sundu. CHP İstanbul İl Genel Meclis Üyeleri M.Sayim Doğan, Tahir Çelik, Abdülaziz Çakabey, Ahmet Türkatar ve Ercan Benian imzaları ile verilen “Fatih Vezneciler Tünel Trafiği Hakkında” konulu yazılı önergede şunlara değinildi;

Tünel 150 metre uzunluğunda, gidiş ve geliş olarak çift yönlü trafik akışı var, tünelin bir şeridi ücretli otopark olarak kullanıldığından trafik büyük ölçüde tıkanıyor, can güvenliği ve kaza riski çok yüksek

“Fatih İlçesi Vezneciler Caddesi üzerindeki Bakırcılar, Kapalı Çarşı ve Mercan yokuşu istikameti araç trafiği olan Tünel geçidinin bir şeridi İSPARK tarafından yaklaşık 5 aydır otopark olarak işletiliyor. Yaklaşık 150 metre uzunluğunda ve 3.80 metre yüksekliğinde olan gidiş ve geliş olarak çift yönlü trafik akışı olan tünelin bir şeridi ücretli otopark olarak kullanıldığından trafik büyük ölçüde tıkanmakta, can güvenliği ve kaza riski yüksek bulunmakta olduğu tarafımdan gözlemlenmiştir”

Yaya olarak el arabacılığı taşımacılığı var, tünelde aydınlatma oldukça yetersiz, tünelin tavanlarında sular akıyor, kolanların demirleri paslı, bükülmüş, beton parçaları yola dökülüyor

“Yine, tünel geçişinde yaya olarak el arabacılığı taşımacılığının yoğun olduğu, aydınlatmanın oldukça yetersiz olduğu, tünelin tavanlarında suların aktığı, tünel kolanlarının demirlerin büküldüğü, paslandığı, beton parçalarının yola döküldüğü tarafımdan yerinde incelenerek fotoğraflanmış ve önergemizde ek olarak sunulmuştur”

Tünelin bir şeridinin otopark olarak kullanılması dünyanın hiçbir yerinde yoktur! Kapalı Çarşı ve Mercan esnafının yaşadığı bu trafik keşmekeşliği artık son bulsun

“Tünel geçişlerindeki şeritlerin otopark olarak kullanıldığı örneğinin dünyanın hiçbir yerinde olmadığı kanısındayım. Kapalı Çarşı ve Mercan esnafının yaşadığı bu trafik keşmekeşliğinin ilgili komisyonca yerinde inceleme gerçekleştirmesini, olası kazalara ve ölümlere karşı önlemler alınmasını, gerekli incelemeler neticesinde uygun görüldüğü takdirde Tünel boyunca gerçekleşen otoparkın kaldırılmasını istiyoruz"