İcraatçı başbakan

Yılmaz Özdil; Ulaştırma icraatlarının güzergahları üzerindeki koyunlar Yeni Zelanda'dan, inekler Uruguay'dan getiriliyor. Tek tesellimiz var. Trene bakan öküzler yerli!

“İcraatçı başbakan” diyorlar.
*
Marmaray'ı Japonlar yapıyor.
İzmit Körfez Köprüsü'nü Japonlar yapıyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü İtalyanlar yapıyor, mimarı Fransız.
Kuzey Marmara Otoyolu'nu İtalyanlar yapıyor.
İstanbul boğazındaki Avrasya tünelini Güney Koreliler yapıyor.
Gebze-Halkalı banliyö hattını İspanyollar yapıyor.
Gebze-İzmir otoyolunu İtalyanlar yapıyor.
Ankara-İstanbul hızlı treninin, Eskişehir-Kocaeli arasını Çinliler ve İspanyollar, Kocaeli-Gebze arasını İtalyanlar ve Almanlar yapıyor.
Ankara-Sivas hızlı trenini Çinliler yapıyor, lokomotifler ABD.
Kayseri-Mersin demiryoluyla Mersin-Osmaniye demiryolunun yenilenmesini ve uzatılmasını İspanyollarla Fransızlar yapıyor.
Kayseri-Mersin-Adana demiryolunun sinyalizasyon işini İtalyanlar yapıyor.
İstanbul metrosunu Almanlarla Fransızlar yapıyor.
Ankara metrosunu İspanyollarla İtalyanlar yapıyor, elektronik sistemi Alman, lokomotifler Çin.
Ankara-Konya hızlı treninin lokomotifleri Alman, rayları İtalyan.
Ankara-Konya hızlı treniyle Ankara-Eskişehir hızlı treninin bakımını, onarımını, günlük iç-dış temizliğini bile Fransızlar yapıyor.
Ankara-Eskişehir hızlı treninin trenleri İspanyol.
Ankara-İzmir hızlı treni için büyük rekabet var, pek merak ediyoruz, Çinliler mi kapacak, Fransızlar mı kapacak?
Eskişehir-Kütahya-Balıkesir sinyalizasyon işini Fransızlar yapıyor.
Bandırma-Balıkesir-İzmir sinyalizasyon işini İspanyollar yapıyor.
Sivas-Erzincan hattının projesi hazır, İtalyanlar yapıyor.
Şanlıurfa-Mürşitpınar demiryolunu İtalyanlar yapıyor.
Elazığ-Muş demiryolunu Güney Koreliler yapıyor.
İzmir'de Aliağa-Menderes İzban hattını İspanyollar yaptı, lokomotifler Güney Kore'den alındı.
Türkiye'de kullanılan tüm raylı sistem araçları ithal… Sadece ithalle kalmıyor, ithal edildikten sonra, testleri yapılsın diye Çek Cumhuriyeti'ne, Almanya'ya, Fransa'ya gönderiliyor.
Bolu tünelini İtalyanlar yaptı.
Haliç metro köprüsünü İtalyanlar yaptı.
Boğaziçi köprüsüyle Fatih Sultan Mehmet köprüsünün bakımını Japonlar yapıyor.
Türksat 3A uydusunu Fransızlar yaptı, Fransızlar fırlattı.
Türksat 4A uydusunu Japonlar yaptı, Kazakistan fırlattı.
Türksat 4B uydusunu Japonlar yaptı, Kazakistan fırlattı.
Rezalet ortaya çıkmasın diye sizden gizlediler ama, Türksat 1B uydusunu uzayda kaybettiler.
Göktürk2 uydusuna yüzde yüz yerli malı dediler, denge-konum modülü İngiliz, optik sistemi Güney Kore, tepki tekerleri ABD, manyetik tork çubukları Alman, itki sistemi İsrail, titreşim testlerini Fransızlar yaptı, Çin fırlattı.
Göktürk1 uydusunu İtalyan-Fransız firmasına sipariş ettiler, Göktürk2 gönderildi, Göktürk1 hâlâ ortada yok.
Türk Telekom Araplara verildi.
Telsim İngilizlere verildi.
Metrobüsleri Hollanda'dan aldılar.
Deniz otobüslerini Avustralya'dan aldılar.
Feribotları Avustralya'dan aldılar.
Recep Tayyip Erdoğan feribotu var, katamaran tipi, Norveç'ten aldılar.
Kondüktörlerin çaldığı düdükler var ya… Çin'den ithal ediliyor.
*
“İcraatçı başbakan” dedikleri, bu.
*
Ulaştırma icraatlarının güzergahları üzerindeki koyunlar Yeni Zelanda'dan, inekler Uruguay'dan getiriliyor.
Tek tesellimiz var.
Trene bakan öküzler yerli!